Mēs visi zinām, ka, lai automašīna darbotos labi, vispirms tas nav atdalāms no dzinēja, un vēl viena ļoti svarīga lieta ir riteņi. Viena no svarīgākajām riteņa daļām irgultnis. Gultņa kvalitāte tieši ietekmē riepas darbību, un īpaši svarīga ir visu gultņu pārbaude.

Galvenie punkti, kam jāpievērš uzmanība vizuālajā pārbaudē, ir šādi:

(1) Dažādas plaisas, piemēram, izejvielu plaisas, kalšanas plaisas, termiskās apstrādes plaisas un slīpēšanas plaisas utt., Šīs plaisas kļūs par sprieguma koncentrācijas avotu un strauji paplašināsies gultņa darbības laikā, izraisot gultni. plīst, ietekmējotgultnisdzīve un darbs. Ietekme uz drošību ir milzīga.

(2) Dažādas mehāniskas rētas, piemēram, nobrāzumi, skrāpējumi, drupinājumi, izciļņi utt., izraisīs sliktu gultņu uzstādīšanu, ekscentrisku slodzi un sprieguma koncentrāciju, kā arī samazinās rotācijas precizitāte un kalpošanas laiks.

(3) Rūsa, melna apvalks un bedrītes, pēdējie divi ir defekti, kas viegli uzglabā mitrumu un netīrumus un viegli pārvēršas rūsā. Korozija ir piesārņojuma avots, kas izraisa sliktu uzstādīšanu, priekšlaicīgu nodilumu un nogurumu, un spēcīga rūsa var izraisīt gultņu noņemšanu metāllūžņos.

(4) Lobīšana un locīšana, šie divi defekti ir daļēji apvienoti ar parasto metālu, un ap tiem bieži dažādās pakāpēs ir dekarbonizētas vai dekarbonizētas parādības. Ļoti nelabvēlīgi.

(5) Lai nodrošinātu sprostu kniedēšanas vai metināšanas kvalitāti, galvenokārt novērojiet, vai kniedes galva ir novirzīta, šķība, vaļīga, tai nav mīkstuma vai "dubultā plakstiņa", vai metināšanas pozīcija ir pareiza, vai metināšanas punkts nav pārāk liels vai pārāk mazs un vai metināšana nav spēcīga Vai pārmērīga metināšana izraisa rites elementa iestrēgšanu.