Joprojām ir daudz cilvēku, kuri joprojām šaubās. Dažasgultnisuzstādīšana un lietotāji domā, ka gultnis pašam ir ar smēreļļu un uzskata, ka uzstādīšanas laikā tas nav jātīra, savukārt daži gultņu uzstādīšanas darbinieki uzskata, ka gultnis ir jātīra pirms uzstādīšanas.

Tā kā gultņa virsma ir pārklāta ar pretrūsas eļļu, tā pirms uzstādīšanas un lietošanas rūpīgi jānotīra ar tīru benzīnu vai petroleju un pēc tam jāpārklāj ar tīru augstas kvalitātes vai ātrgaitas augstas temperatūras smērvielu.

Tīrībai ir liela ietekme uz rites gultņu kalpošanas laiku un troksni. Bet mēs vēlamies jums īpaši atgādināt: nav nepieciešams tīrīt pilnībā slēgtos gultņus.

Par tikko iegādātogultņi, lielākā daļa no tiem ir pārklāti ar eļļu. Šo eļļu galvenokārt izmanto, lai novērstu gultņa rūsēšanu, un tai nav eļļošanas efekta, tāpēc pirms uzstādīšanas un lietošanas tā ir rūpīgi jāiztīra.

Tīrīšanas metode:

1. Gultņiem, ja tie ir noslēgti ar pretrūsas eļļu, tos var tīrīt ar benzīnu vai petroleju.

2. Tiem gultņiem, kuros tiek izmantota bieza eļļa un pretrūsas smērviela (piemēram, rūpnieciskā vazelīna pretrūsas smērviela), vispirms varat izmantot dzinēja eļļu Nr. 10 vai transformatoru eļļu, lai uzsildītu, izšķīdinātu un notīrītu (eļļas temperatūra nedrīkst pārsniegt 100 ℃), iegremdējiet gultni eļļā, pagaidiet. Pretrūsas smērviela ir izkususi un izņemta un pēc tam notīrīta ar benzīnu vai petroleju.

3. Tiem gultņiem, kuros tiek izmantots gāzes fāzes līdzeklis, pretrūsas ūdens un citi ūdenī šķīstoši pretrūsas materiāli, varat izmantot ziepes un citus tīrīšanas līdzekļus, piemēram, 664, Pingjia, 6503, 6501 un tā tālāk. .

4. Tīrot ar benzīnu vai petroleju, ar vienu roku turiet gultņa iekšējo gredzenu, bet ar otru roku lēnām pagrieziet ārējo gredzenu, līdz eļļas traipi uz gultņa rites elementiem, sliežu ceļiem un kronšteiniem ir pilnībā nomazgāti. notīriet gultņa ārējā gredzena virsmu. . Tīrīšanas laikā jāņem vērā arī tas, ka iedarbināšanas laikā tam jāgriežas lēni, jākrata abpusēji un negriežas pārāk daudz, pretējā gadījumā gultņa skrējienu un ritošos elementus viegli sabojāt netīrumi. Ja gultņu tīrīšanas apjoms ir liels, lai taupītu benzīnu un petroleju un nodrošinātu tīrīšanas kvalitāti, to var iedalīt divos posmos: rupjā tīrīšana un smalkā tīrīšana.

5. Gultņiem, kurus ir neērti izjaukt, tos var notīrīt ar karstām asarām. Tas ir, applaucējiet ar karstu eļļu ar temperatūru 90°–100°C, lai izšķīdinātu veco eļļu, ar dzelzs āķi vai mazu karoti izraujiet gultnī esošo veco eļļu un pēc tam izmantojiet petroleju, lai izskalotu vecās eļļas atlikumus. un motoreļļu gultņa iekšpusē. Pēdējā skalošana ar benzīnu.

Lai notīrītu korpusa urbumu un citas daļas:

Vispirms nomazgājiet ar benzīnu vai petroleju, noslaukiet sausu drānu, uzklājiet nelielu daudzumu eļļas, lai uzstādītu. Pēc tīrīšanas jāņem vērā, ka visi lējumi ar formēšanas smiltīm ir pilnībā jānoņem; Visas detaļas, kas atbilst gultņiem, ir jānoņem ar urbumiem un asiem stūriem, lai uzstādīšanas laikā izvairītos no smilšu un metāla gružu paliekām, kas ietekmēs montāžas kvalitāti.