Riteņa rumbas gultnis ir gultņa galvenā funkcija un nodrošina precīzu riteņu rotācijas vadību, tas bija zem aksiālās slodzes un izturēja radiālo slodzi, ir ļoti svarīga sastāvdaļa. Tradicionālo automašīnas riteni ar gultni apvieno divi konusveida rullīšu gultņu vai lodīšu gultņu komplekti, un gultņa, eļļas blīvējuma un klīrensa regulēšanas uzstādīšana tiek veikta uz auto ražošanas līnijas. Šī struktūra padara to automašīnu rūpnīcas montāžas grūtības, augstas izmaksas un sliktu uzticamību, un, kad automašīna atrodas bedrēs, ir nepieciešama arī tīrīšana, eļļas gultnis un regulēšana. Riteņa rumbas gultņu bloks ir standarta leņķa kontakta lodīšu gultņos un konusveida rullīšu gultņos, uz tā pamata būs divi gultņu komplekti kopumā, montāžas klīrensa regulēšanas veiktspēja ir laba, to var izlaist, viegls svars, kompakta struktūra , liela kravnesība, noslēgtam gultnim pirms iekraušanas, elipsveida ārējā riteņa smērvielas blīvējumam un apkopei utt., un ir plaši izmantota automašīnās, kravas automašīnās arī ir tendence pakāpeniski paplašināt pielietojumu.

Veidi:

1.DAC sērija

2.DACF sērija

3.DAC2F sērija